Классификация шин

Сайт работает и функционирует при поддержке казино пин ап

Производители предлагают несложную систему классификации автомобильных покрышек, которая поможет внести ясность в этот вопрос.

Первый признак, по которому делят автомобильные пневматические шины , это назначение. Все изделия представлены двумя группами – покрышками для легковых автомобилей, а также прицепов к ним и покрышками для автобусов малой вместимости и легких грузовых автомобилей.

Также изделия классифицируют по способу герметизации. На современном рынке представлены камерные и бескамерные шины для автомобилей. По типу конструкции производители делят покрышки на диагональные и радиальные. В данном случае речь идет о принципе построения каркаса. Согласно установленным правилам, на одну ось транспортного средства нельзя устанавливать радиальные и диагональные шины , поскольку будет иметь место неравномерный износ. Кроме того, установленные на одну ось диагональные и радиальные покрышки показывают на дороге различные качества. Это снижает безопасность передвижения.

Колеса классифицируют и по такому важному признаку, как форма профиля поперечного сечения. На современном рынке представлены покрышки обычного профиля, низкопрофильные и сверхнизкопрофильные. Шины обычного профиля сходят с заводов в камерном и бескамерном исполнении. Принадлежность покрышки к той или иной группе во многом определяется составом резины, типом рисунка протектора, деталей внутренней структуры.

Колеса могут быть разделены и по другому принципу. Автомобильные покрышки могут иметь различное назначение и испытывать различные условия эксплуатации. Наибольшей популярностью пользуется универсальная резина. Она может иметь различные конструктивные особенности рисунка протектора. У многих моделей он сильно приближен к рисунку протектора зимних покрышек. Такая резина может быть использована при движении по дорогам любого качества, но преимущественно на переходных трассах и трассах с облегченным дорожным покрытием.

Колеса дорожного типа можно выделить во вторую группу. Они могут иметь стандартный рисунок протектора, который позволяет успешно передвигаться по дорогам с усовершенствованным капитальным покрытием, а также "дождевой" рисунок протектора, который увеличивает сцепление с дорожным покрытием в условиях повышенной влажности.

Все большее внимание автолюбители проявляют к покрышкам с рисунком протектора повышенной проходимости. Такая резина идеально подходит для передвижения по мягким грунтовым дорогам. Для эксплуатации на заснеженных и обледенелых дорогах используют зимние шипованные и нешипованные покрышки.

Последние новости

• В Калининграде ловят должников и сажают их в каталажку. 18.11.2016
• Украдено полкосмодрома. 18.11.2016
• Россияне позавидовали британским заключенным. 18.11.2016
• Новинки автосалона в Калифонии. 18.11.2016
• АвтоВАЗ порадовал универсалом Cross. 18.11.2016
• Great Wall родил Wey. 18.11.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

АВТО интернет