«Хюндай»: усовершенствования налицо

На Московском Международном автосалоне корейский автопроизводитель «Hyundai» продемонстрировал две новые модели – «Verna», заменившая старый добрый «Accent», и «Elantra».

«Верна» представляет собой небольшой седан длиной 4,28 м. Небольшой, но довольно прилично оснащённый. Так, автомобиль оборудован подушками безопасности, подогревом передних сидений, противотуманными фарами, АБС и многим другим. На выбор предлагается 10 вариантов окраски кузова, салон может быть выполнен в сером или ореховом тонах. Под капотом «новичка» 1,4-литровый (95 л.с.) или 1,6-литровый (112 л.с.) силовой агрегат. Крутящий момент подаётся на колёса посредством 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробки передач.

Другая новинка корейцев – «Элантра» - относится к категории более крупных и представительских машин. Соответственно, в автомобиле более качественная отделка салона, больше разнообразного оборудования, мощнее и двигатели: 1,6-литровый агрегат выдаёт 122 л.с., 2,0-литровый может «похвастаться» 143 «лошадьми». Кроме того, любителям экономить предназначен 1,6-литровый дизельный мотор с турбонаддувом и интеркулером, мощностью в 115 л.с. Коробки передач – также четырёхскоростной «автомат» и «механика» с пятью передачами. «Элантра» наделена недюжинными ходовыми качествами – благодаря сложной, но эффективной задней многорычажной подвеске и газонаполненным двухтрубным амортизаторам.

В салоне «корейца» - царство комфорта. По утверждению компании, по отделке и обустройству внутреннего пространства их «детище» выигрывает у «Хонды Сивик» или «Тойоты Короллы». На рулевом колесе «Элантры» расположены кнопки управления аудиосистемой и климат-контролем, в дверях электростеклоподъёмники, автоматически затемняемое при ярком солнце лобовое стекло. Имеется возможность изменить места расположения подстаканников, подсветка перчаточного ящика, центральный замок, электрозеркала с подогревом, розетка электропитания.

Шесть подушек (фронтальные, боковые)и две боковые шторки безопасности для защиты передних и задних пассажиров, активные передние подголовники, антиблокировочная система в приводе тормозов, система стабилизации курсовой устойчивости на скользкой дороге ESP – вот чем может ответить «большой» «Хюндай» конкурентам по части безопасности.

Сергей Степанов , "Авторынок Калининграда" , №44 от 7.11.2006

Последние новости

• В Калининграде ловят должников и сажают их в каталажку. 18.11.2016
• Украдено полкосмодрома. 18.11.2016
• Россияне позавидовали британским заключенным. 18.11.2016
• Новинки автосалона в Калифонии. 18.11.2016
• АвтоВАЗ порадовал универсалом Cross. 18.11.2016
• Great Wall родил Wey. 18.11.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой