Обзор Chevrolet Captiva

Сайт работает и функционирует при поддержке казино пин ап

С тех пор, как вышел в свет Шевроле Каптива , прошло довольно много времени. Разные обозреватели и просто обычные водители испытывали новый автомобиль и составили свое мнение об этой модели. Собрав разные впечатления, кратко их можно резюмировать так.

Внешность – 3 балла (из 5 возможных). Наверное это самый субъективный параметр. Одним внешний вид пришелся по вкусу, другим нет. В целом авто выглядит оригинально, но не так чтобы "ах". Поэтому лишь "удовлетворительно".

Поведение на дороге и управляемость – 3. Шевроле Каптива на трассе ведет себя удобоваримо. В повороты входит плавно, накреняется средненько. Правда на неровностях трясет здорово.

Динамика – 3. Штатный бензиновый двигатель по мнению многих слабоват. С другой стороны турбированный дизель понравился. Но расход топлива картину портит.

Комфорт и оснащение – 3. Опять же ничего сверхестественного разработчики не предложили. Оснащение весьма "обычное". При дальних поездках начинает побаливать спина. Безопасность и защита – 4. В наличие все необходимые системы. Кузов прочный. До 6 подушек безопасности.

Качество и надежность – 3. Здесь мнения "испытателей" разошлись. Кто-то поломок не наблюдал, кто-то жаловался на некачественные сборочные элементы. Возможно, сказалась и репутация, поэтому и оценка невелика.

Внутреннее пространство – 4. Эргономика радует. Сиденья можно сложить в более чем 30 различных вариациях. Довольно вместительный багажник.

Экономика – 4. Низкая цена и невысокая стоимость эксплуатации. Средний расход топлива при использовании турбированного двигателя. Хороший условия гарантийного обслуживания.

Достоинства:

• Удобство использования внутреннего пространства за счет
• складных сидений;
• Хороший турбированный двигатель;
• Хороший гарантийные условия обслуживания.

Недостатки:

• Маломощный, звучный бензиновый двигатель;
• Нечетка работа механической коробки передач;
• Тряска при езда по неровным дорогам.

Итого – 3 балла. Все-таки Chevrolet Captiva во многом уступает своим непосредственным конкурентам. Радует только цена и некоторые другие, впрочем немногочисленные моменты. На взгляд многих соотношение цена-качество все-таки невысокое. Вердикт — лишь "удовлетворительно".

Собирают Chevrolet Captiva на заводе General Motors в Южной Корее. Цена на базовую комплектацию около 20000 евро. В России за нее придется выложить от 719 000 рублей.

Последние новости

• В Калининграде ловят должников и сажают их в каталажку. 18.11.2016
• Украдено полкосмодрома. 18.11.2016
• Россияне позавидовали британским заключенным. 18.11.2016
• Новинки автосалона в Калифонии. 18.11.2016
• АвтоВАЗ порадовал универсалом Cross. 18.11.2016
• Great Wall родил Wey. 18.11.2016

И другие...

Сайт AVTO39.RU для мобильных устройств всегда под рукой

АВТО интернет